荣威EI5，他的快充口位于前LOGO的后方。在车辆解锁的状态下，按压盖板的右侧就可以把它打开。然后里边的这个防护罩，是带有一个卡?开关的。提拉这个橘黄色的开关，就可以漏出快充口了。官方称其快充30%到80%的时间这样是大概40分钟，所以他最大的快充功率大约是40千瓦。他的慢充口开关，位于驾驶员左腿前方的中控台上，而他的慢充口的位于右后翼子板。官方称其0到百分之百的慢充时间是8.5个小时，所以就推算的他最大的慢充功率大约可以达到6.2千瓦。
无钥匙进入按键，是这个前排的门板门把手都有的。所以从主驾或者副驾都可以来进行操作，他机械锁是隐藏于主驾车门把手后方的饰板里头。下边有一小孔，可以拿机械钥匙，把这小孔撬开，然后撬开之后，把钥匙插进锁眼里转动就可以把门打开了。
来到了他的车内，其实看上去跟18款的荣威EI5是没有什么太大区别的。而且是次低配的版本，所以在中控屏上的功能会稍微简单一些。它的多功能方向盘，在他的右侧的这个十字按钮的加上ok键，是可以对这个仪表的来进行一个简单的信息切换。比如说按这个上下键，就可以来切换中间显示的这个信息。然后左右键的是进入到设置，或者是信息显示到画面，然后长按这个ok键。比如说在这个小里程的界面里头，就可以对他进行一个清零。
而且从仪表中也是可以对这个背景光和限速警报来进行一个设置的。然后在这个方向键下方的两个按键，星号是一个自定义键，可以通过中控屏上进行设置。然后他的语音控制，在这个配置中基本上是没有什么功能。在左侧的这个按键的主要是多媒体系统的控制，和这个蓝牙电话的这么一个控制。
荣威EI5的仪表盘是采用一个机械仪表和这液晶仪表组合的形式。然后左侧是车速表，右侧是这个功率输出表，中间是一块7英寸的液晶显示屏。中控平是一块8英寸的这个液晶触控屏，然后他的这个清晰度还不错，反应也还算是没有迟滞。而且在上边中间的主界面，车辆这里头可以进行低速警报的设定。还有这个像灯光，空调，其他里边就可以设置。
在空调里边可以设置一下这个自动模式，风量的大小。然后在这个驾驶维护里面，可以对这个车身稳定控制，这个功能进行就开启或者关闭。除此之外，在这个其他的在第二个界面里，就是有像视频图片设置电话，还有光屏这5块内容了。设置里面就是一些常规设置，然后除此之外，这块中控屏还带有这个carplay和caelife的这个功能。
然后在中控屏的下方，是保留了几个机械按键和一个旋钮，用起来还是比较方便的。这些按键的下方是有一个盖板，把它往前推，就可以露出一个12伏的电源和两个usb接口。中间的usb接口是carlife和carplay功能的这个数据接口，而右边的可以用来充电。然后这盖板的阻尼还是不错的，还是比较有档次的。然后在盖板的后方，就是空调的控制区域，也是这个机械的这个按键设计。在他的按键的右下角有一个pm2.5过滤系统的开关，这功能还是比较实用的。然后在后方，就是他档位和驾驶模式的控制了，换到旋钮的这个质感还是比较不错的，也是非常的这个顺畅。而且顶部的这个按键，就是p挡的这个控制了。在他前面有3的拨杆，这个MODE就是驾驶模式选择。
当然在这个经济和普通模式，主要的区别除了动力输出以外，就是他空调方面的这个功率的输出了。当选择经济模式的时候，他空调虽然这个风量比较大，但他整个系统的功率是稍微小一些的，会有利于节能。然后在中间这个拨杆，主要就是控制这个动能回收的强弱。最右边的拨杆虽然底下标注的是BATTERY，就是电池的这个意思。但是波动之后，其实并没有任何的反应。在后面还有两个按键，一个是这个电子驻车的开关，另外一个是AUTOHOLD的开关。这个功能还是比较实用的。
进入后排，虽然他的这个配置不是特别多，但是还是都比较实用的。比如说像中间有两个这个usb接口，可以为后排乘客提供手机的电源。然后在下边，还有一个这个独立的空调出风口，虽然不能调节风向，但是在开空调的时候，这个功能对后排乘客还是比较友好的。上面还带有一个阅读灯，它的这个后排还是带中央扶手，用起来还是挺舒适的。不过杯架是稍微浅了一点。
后备箱的开关，就是隐藏在翼子板稍微靠右一点点，然后是个橡胶的开关。碰到之后就可以打开了，然后标配了一个遮物帘，后箱里还有一个小包，这个小包里就是他的这伏随车慢充线。然后在座椅靠背的下端，是他儿童座椅的锚。，如果要想把这个后部的固定的安全带，安装的锚点的时候，一定要从这个头枕的下方穿过，才正最正确的安装方法。后排座椅放倒是可以支持比例放倒的，不过放倒之后还有一个小的高度，并不是完全的平整。所以实用性是稍微有一些可以提高的空间。
在后备箱右侧这个饰板上的是有一个小的这个盖子，打开之后就可以看到里边的慢充口防盗拔功能解锁的拉环。然后是他的三角警示牌的位置，在后厢盖板的下方，就是他随车工具的安装位。然后随车工具的下边，其实给配备的一个非全尺寸备胎。非全尺寸备胎的配备确实能在长途出行的时候多一份安心，前机舱盖的开关，就是位于驾驶员左腿前方的这个中控台上。他的锁的开关，位于前logo左侧，把它打开之后，就可以看到他被一块这个非常大的饰板完全地覆盖了，看起来是非常平整的。
而且在右前灯组的后方，是留了冷却液和玻璃水的加注口，这样可以看出，只有这两种油液在纯电动车型上是经常被添加或者是检查的。但除此之外，还有两个盖板是可以打开的，在左前灯组的后方一个小的圆形盖板，就是他刹车油的这个加注口。然后还有一个大的这个长方形的盖板，是小电瓶的盖板。这款荣威ei5的豪华版属于次顶配车型，所以他的配置来说相对简单的一些。
他的顶配与次顶没车型的搭载了像语音控制，可以控制车窗和天窗。还有就是他带有感应雨刷，以及这个前排座椅加热的功能。当然想享受更多的功能的话，肯定是需要更多的钱来买。这台车豪华版与其他的配置车型相同的是，他们的工信部续航里程都是公里，在日常使用方面以及在短途的成绩之间的高速出行，应该是可以满足的。
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