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项目经理部建立以项目经理为首，由生产副经理、主管工程师、安全员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全施工保证体系。详见安全文明施工保证体系图。
安全保证措施
⑴严格执行国家、地方及企业有关现场安全管理条例，针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施。
⑵建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周按班组召开安全教育会，加强职工施工安全意识。
⑶强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。
⑷加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。
⑸建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。
现场安全施工措施,安全防护
⑴凡开挖槽、坑、沟深度超过1.5m，必须按规定放坡或加可靠支撑并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m的，必须边沿处设置两道低于1.2m高的护身栏，刷红白间隔油漆，并设专用人员马道，。施工期间白天设警示牌，夜间设红色标志灯。
⑵槽、坑、沟边1m范围内不准堆土、堆料、停放机具，槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。
⑶支搭脚手架时，立杆下设底托，底托下铺5cm厚、20cm宽的通板（至少保证两根立杆在同一快板上）。脚手架的基础必须满足方安的要求，做到不积水、不沉陷。
⑷施工高度超过3m时，必须搭脚手架，外挂安全网，人员在上面施工时要系安全绳。脚手架外侧安不低于1.2m的护栏。脚手架满铺脚手板，每块板最少有两点在架子管上，探头板长度不超过20cm。
安全施工保证体系框图(略)
⑸临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行性措施，以确保安全。
⑹桥梁上部结构施工时，严禁往桥下投掷杂物，避免杂伤行人、影响交通或阻塞河流。
⑺安装和拆除模板时，司机和信号工必须密切配合以防模板大幅度摆动，碰撞其它物体。指挥挂钩和安装人员必须注意检查吊索具的安全可靠性能，禁止在不挂钩的情况下拆除大模板的最后一处固定点和未停放稳固而摘掉挂钩。
⑻做好交通运输的安全工作，施工场地临时路必须在各转弯处设置交通标示牌、交通警示牌，车辆通行较多时，必须安排专职人员指挥，以便人员及车辆安全。
安全用电
⑴项目经理部应设一名电管人员(可由电气技术人员担任)，施工现场必须配备专职电工，低压电工不得从事高压作业，学习电工不得独立操作，严禁非电工作业。
⑵项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。
⑶现场所有的电气设备、电料、工具不合格的，不适用于临时用电工程的，电工有权拒绝使用，安全用电防护措施未落实时，各类用电人员有权拒绝用电施工。
⑷各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，使用电气设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。
⑸对于违章作业、违章指挥，不按规范、标准、规程施工者应加强教育，情节严重的应按有关规定予以严肃处理。
⑹电缆不得沿地面明敷，埋地敷设时：过路及穿过建筑物时必须穿保护管，保护管内直径不小于电缆处外径的1.5倍，过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每20m处设电缆走向指示桩。
⑺电缆不宜沿钢管、脚手架等金属构筑物敷设，必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设，严禁用金属裸线绑扎加固电缆。
⑻生活区、办公室等内配线必须用绝缘子固定，过墙穿保护管。
⑼停用的配电线路、设备应切断电源，工程竣工后的配电线路设备应及时拆除。
⑽施工现场的变压器应安装在高于地面0.5m的基础上或杆上，室外变压器四周应装设不低于1.7m的固定围栏，围栏应严密，围栏内应保持整洁，无杂物、杂草等，变压器外廓与围栏的净距不得小于1m，有操作面时不宜小于2m，围栏设向外开的门配上锁，并在围栏周围的明显位置悬挂警告标志牌。
⑾易燃、易爆、有腐蚀性气体的场所应采用防爆型电器，在多尘和潮湿的场所，应采用封闭型电器。
⑿施工现场的茶炉、食堂等使用的鼓风机，应设控制箱用漏电开关控制。
⒀自备发电机电源与外电源相互联锁，严禁并列运行。
⒁搬运、停用、检修打夯机时，应切断电源，雨雪天应停止使用，并作防雨水措施。打夯机开关必须使用定向开关且固定牢固，操作灵活，进出线口应有绝缘圈。
⒂电焊机使用时，焊把线、地线要同时拉到施焊点，二次线与焊机连接要用线鼻子，二次线及焊钳绝缘要完好无损。电焊机均装设“安全节电器”，焊机室外使用时应有防雨水措施。
⒃潜水泵使用前要经检查、测试，绝缘电阻不小于5MΩ，电缆线接线正确、无破损、无接头，泵运行时，在半径为30m的水域内不得有人、畜进入。挪动水泵时应断电，并不得拉拽电缆，挪动水泵的绳应用绝缘绳或采取绝缘保护措施。
⒄振捣器使用前应检查外观和电缆线：接线正确、无破损、无漏电、空载运行正常，使用时应设移动式配电箱，检修或作业间断时应切断电源，移动时严禁用电缆线拖拉振捣器，振捣器电源线长不得大于30m。
作业人员必须穿戴绝缘靴和绝缘手套，一人理线，一人操作，电源线不得拖地，不得敷设在水中
⒅手持电动工具的使用人员应按规定穿戴绝缘手套，绝缘鞋等防护用品。手持电动工具除定期检查外，每次使用前后，均应进行检查。
机械安全
⑴中、小型机械要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐好。安全防护得力，确保机况良好。机械、设备的操作工操作设备时，必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。
⑵搅拌机安装要符合规定，安装验收资料齐全，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌。搅拌机作业场地要有良好的排水措施，机棚要做到防雨、防砸。搅拌机作业完毕，要及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，将料斗升高，挂好保险链或插上保险销；清理工作场地；切断电源，锁好电闸箱。清理搅拌仓时，必须拉闸断电上锁，并设专人监护。
⑶机动翻斗车要做到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，确保机况良好，不带故障出车。往槽、坑、沟卸料时，保持安全距离，并设置档墩。
⑷钢筋加工设备要设置防雨棚，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌。钢筋加工设备安装要符合要求，做到定期保养，及时清洁、调整、润滑、确保处于完好状态。
⑸木材加工设备要设置防雨、防风棚。机棚内明显处应悬挂设备安全操作规程和设备负责人牌。所有设备的皮带传动、链条传动和开式齿轮传动等都必须有防护罩，并固定牢固。
⑹用电做动力的中、小型机具设备，要求将保护零线引出，并紧固在设备的明显部位，保护零线不允许有接头，也不允许用单股线做保护零线。不准带电对机械设备进行保养，不允许触摸设备的转动部位。
⑺机械、设备和机械、设备的钢丝绳，应定期进行检查、保养。经检查对已达到报废的钢丝绳时应及时报废更换，安装新钢丝绳应符合要求。
施工现场管理
⑴项目施工现场是企业文明形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，文明施工要贯穿于项目施工的全过程。积极推广企业CI的各项规定，做好“文明四区”的管理工作。项目成立现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定。现场文明施工领导小组详见安全文明施工保证体系图
⑵施工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观。施工现场道路必须硬化处理，并做到排水畅通。
⑶施工区域和生活区域明确划分。有条件的施工现场布置绿化。要建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。施工现场必须节约用水用电，杜绝长明灯和长流水。
⑷施工现场设施工垃圾分拣站，标志明显，施工垃圾及时集中分拣、回收、利用、清运。垃圾清运出现场，严禁乱倒乱卸。施工现场设置临时厕所，不许随地大小便。
⑸在施工现场，宿舍外墙以及其它地方必须有反映集团公司意识、企业精神、时代风貌的标志标语，工地内要设宣传栏、黑板报，及时反映工地内外各类动态。
⑹做好社区服务工作，施工期间项目经理部主动与所在地区合作，开展文明共建活动，采取各种措施做到施工不扰民，使施工工程成为爱民工程，便民工程。
施工现场料具管理
⑴施工现场各种料具和构配件必须按施工平面布置图指定位置分类在码放整齐。预制的大型构件和模板的存放场地要平整夯实，有排水措施，码放符合安全规定。
⑵施工现场料具分规格码放整齐，稳固，做到一头齐，一条线，标识规范、清楚。
⑶应入库管理的材料露天临时存放时必须上苫下垫，下垫高度不小于30cm，有排水措施。
⑷袋装水泥必须存放在库内，设专人管理；码放高度不超过12袋，袋装水泥与墙间隙不小于15cm。水泥库内外散落灰必须及时清用，水泥袋进行打包、回收。
⑸贵重物品、易燃易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，并有明显标志。
⑹搅拌机四周、拌料处及施工现场内无废弃砂浆、混凝土，砂浆、混凝土倒运以及浇筑混凝土时应采用容器或铺垫板等撒落措施。
⑺砖、砂、石和其他散料随用随清，不留料底。工人操作应做活完料净脚下清。
普洱市水下安装管道公司临沧市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司环境保护措施
施工现场必须成立环境保护领导小组，组长由现场项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成，并根据集团公司《环境保护工作管理规定》处理环保日常工作。根据施工现场的实际情况提出有效措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。
⑴本标段工程取土场多选择荒地，尽量不占耕地，弃土场选择冲沟。施工中不得随意开山乱掘和随意弃土，取土场和弃土场在施工结束后要及时平整和恢复植被。
⑵施工现场设置的预制构件厂和砼搅拌站尽量远离村镇，搅拌设备必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。同时在搅拌站设置污水沉淀池。水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，必须封闭、包扎、覆盖，不得沿途泄露、遗洒，卸运时应采取有效的措施，以防止扬尘。
⑶施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶必须符合环保要求。锅炉有消烟除尘设备，茶炉用消烟除尘型。
⑷施工现场设专人管理车辆物料运输，防止遗散。施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。运输车辆不得超量运载。运载土方最高点不得超过车槽帮上沿50cm，边缘低于车槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。
⑸施工现场的油料，存放于库房内。库房地面进行防渗处理。油料储存和使用时，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水。
⑹食堂污水排放需经隔油池处理，搅拌站污水须经二级沉淀后方可排放。
消防保卫措施
⑴建立完善的保障体系，建立由项目经理负责，行政、安全部门主抓，其它部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想上重视。
⑵施工现场建立防火领导小组、义务消防队、社会治安综合治理领导小组，确定一名副经理具体负责消防保卫工作，并配备专职消防保卫人员，持证上岗，统一着装。
⑶建立消防保卫例会制度，施工现场每月召开一次例会。
⑷施工易燃、易爆、易腐蚀材料应按施工进度和作业计划分期分批进退场并制定可靠的防范措施。凡使用易燃、易爆等化学危险品的作业，必须制定防火安全措施和灭火方案，保证通风良好，严禁明火及可能产生的火花。在下达生产任务的同时进行有针对性的书面防火安全技术交底。贯彻“谁施工、谁负责”的原则。
⑸进行电、气焊作业时，要选择安全地点，认真落实有针对性的防火措施。禁止非焊工进行作业。
⑹用电管理执行施工现场安全用电实施细则。使用电热器具，必须经过批准，设专人负责管理。
⑺生活区冬季取暖火炉，必须经检查合格后，发给炉火用火证方可使用。禁止在火炉周围、烟道、火墙上烘烤衣物、鞋袜，木工房、料库内禁止使用火炉取暖。炉火派专人管理，炉灰浇湿后要倒在指定地点。禁止使用可、易燃液体引火。
⑻料库内不准设办公室、休息室，不准住人，禁止用可燃材料搭建临设。
⑼施工现场的办公区、生活区、材料库、木工房、变配电室、在施工程内（含作业面）、加工区等配备与场所相适应数量的灭火器材，并放置在器材箱、架内，地点明显，取用方便，明确责任人。
⑽厂站、办公区、生活区等设置警卫室。警卫值勤按照2人一岗设置。
⑾施工人员进场前，必须进行遵纪守法教育。进入现场后要定期进行遵纪守法教育。现场管理人员一律佩戴胸卡。施工人员穿工作服。对使用的劳务队人员做到底数清楚，证件齐全。
⑿消防保卫人员每天对施工场所、生活区、仓储区、用火用电等情况进行巡查，每旬参加一次文明施工检查，做到掌握工程进展情况，问题认定准确，隐患整改及时。
保沧劳动力柱状图
编制依据
《保定至沧州公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件》1-4卷；
《保定至沧州公路XX段高速公路项目主体土建工程施工招标文件第一号补遗书》；
中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（年版）；
标前会会议精神、答疑材料，以及现场实地考察；
工程概况
工程范围
保定至沧州公路XX段高速公路工程路线起自保定、沧州界小冯村东南保沧旧路与小白河之间，于董褚寺槠以东上跨国道后向东南至终点与石黄高速公路相连接，路线全长59.公里。
我公司投标的**合同段，地处河间市境内，起讫桩号为K85+～K96+，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，路线走向基本为西北至东南走向。本次投标范围包括路基、路面（含C4的路面工程）、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。
地形、地貌、地震
本标段地处河北平原，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂，普遍存在起伏不大的缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全线植被多为农作物及枣林。地表覆土层多为第四纪冲洪积亚砂土及亚粘土松散堆积物。
本标段穿越区属于华北地震构造区，为河北省地震活动强烈地区，地震烈度为Ⅶ度。
气象、水文
路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明。冬季寒冷少雪；春季干燥，风沙盛行；夏季炎热多雨；秋季风清气爽，寒暖适中。全年平均气温约12度，早霜始于十月中旬，晚霜终于四月上旬，年最大冻深度为50厘米左右。该地区年平均降水量—毫米，多集中在七、八月份，约占全年降水量的70—80%。
本路线经过地区地下水位较深，地下水位在8～15m左右，沿流向逐渐变浅。
设计情况
本标段为高速公路，设计车速为Km/h，路基宽28.0m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。
道路工程
本标段路基全长11Km，采用整体式断面形式，双向四车道，全宽28m，断面组成为：行车道宽2×7.5m（单向行车道宽2×3.75m），硬路肩2×4.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m），中间带宽3.5m（中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽2×0.75m），土路肩2×0.75m。设计路面横坡为2%，局部超高段为3%，土路肩坡度3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。
本标段路面工程包括C3、C4两标段路面工程，总长18.7Km。路面结构层总厚72cm，具体设置为：底基层18cm石灰稳定土；下基层18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm水泥稳定级配碎石；基层与面层间设SBS改性沥青封层；下面层8cm粗粒式沥青砼（AC—25Ⅰ），中面层6cm中粒式沥青砼（AC—20Ⅰ），上面层4cm细粒式沥青砼（AC—13Ⅰ）。
路基防护、排水
⑴填土高度小于3.0米时，坡面采用植被防护；大于3.0米时，坡面采用菱形格网防护；土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。格网内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡，采用实心六棱形预制块护坡防护；易受水淹、冲刷路段边坡采用浆砌片石护坡防护；过大坑路段边坡采用坑中浆砌片石护坡防护。
⑵本段公路排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0米，深1.5米，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用25号混凝土现浇。在地面线较陡的排水沟之间通过急流槽连接。纵坡较大的排水沟采用三维植被网进行防护。下挖较多的通道两端各15米，设置浆砌片石排水沟，起到蒸发作用。
桥、涵、通道
本标段中桥3座、小桥3座、通道14道、涵洞9道。
立交、天桥
本标段有互通式立交一座，下穿铁路立交一座，分离式立交一座，天桥两座，详见一览表。
工期要求
施工总工期为31个月，即从年12月1日至年6月30日。
工程特点及难点
⑴本标段路线所经过区域地处平原区，路基填方较多而挖方较少，借土填方的数量很大，取土后需绿化保护环境。
⑵本标段结构物较多，给路基连片施工增加了难度，所以中小构筑物必须提前安排，为路基连片施工创造条件。
⑶现场交通组织困难。虽然该段所处地理环境为平原区，但在该段路线经过区域仅有少量乡间道路可作施工地段运输通道，需修建临时施工便道。
⑷本标段有一处下穿铁路立交，组织施工时需考虑与铁路部门的配合。
⑸沿线途经村镇较多，在施工中要处理好扰民和民扰的问题，协调好与当地政府的各种关系。
⑹施工区域内存在石油管线、电力、通信等管线，施工前须与相关部门取得联系，标明管线的具体位置，做好相应的管线改移和保护工作。
⑺本标段碎石桩及水泥搅拌桩软基处理工程的量比较大，将成为制约路基及结构工期的关键，必须及早组织，加大机械及人力的投入。
普洱市水下安装管道公司
潜水服务施工队伍、开挖清污泥、开挖清淤泥、污泥压滤处理、淤泥压滤处理、污泥固化处理、淤泥固化处理、钢围堰清淤泥、内河清淤泥、水库清淤泥、污水池清淤泥、湖泊清淤泥、河泊清淤泥、绞吸挖泥、绞吸吸泥、清污泥吹填、清淤泥吹填、带水封堵、带水堵漏、潜水堵漏、导流洞封堵、导流洞堵漏、导流洞清淤、导流洞清理、潜水员作业、潜水员施工、潜水作业清理垃圾、市政沉井工程、市政沉井施工、沉井制作、沉井预制、沉井封底、沉箱制作、沉箱预制、红河哈尼族彝族自治州、文山壮族苗族自治州、西双版纳傣族自治州、
沉箱下沉、沉箱封底、排水阀沉井施工、沉井法施工、沉井清基封底、沉井水下封底、沉井干封底、污水沉井施工、污水沉井工程、沉井带水封底、沉井降水下沉、沉井填充、水下钢结构海生物清理、水下钢管桩生物清理清洗、水力发电厂闸门检修、水力发电厂下游水下混凝土浇筑加固、水电厂下游水下混泥土浇筑加固、水下摄像、水下录像、大理白族自治州、德宏傣族景颇族自治州、怒江傈僳族自治州、迪庆藏族自治州
临沧市水下安装沉管公司
施工总体安排原则
⑴根据工程数量、工期及现场情况，多安排作业面，各作业面单独流水施工，结构作业优先于道路作业的原则。
⑵本标段结构物较多，将路基分割成若干小段，为保证路基施工工期和质量，优先安排埋置较深的涵洞和通道的施工，以便路基填筑能连片施工，同时确保较高填方路基的沉降期。
⑶中小桥空心板的预制加工是控制结构工期的关键，即早安排预制加工，做到构件等待吊装面，而不是吊装面等待构件的原则。
施工区划分
根据本标段工程量及工程特点，全线路基工程、桥涵立交工程及防护排水工程划分为三个作业区段，施工作业队按需配置，每作业区分别配备路基作业队、桥涵结构作业队、防护排水工程作业队。各作业区平行作业，同步施工，作业区内采用流水法组织施工。具体情况如下所述：
第一区段K85+-K88+.15，全长3.Km，挖土方m3，填方m3。构造物包括中桥1座，小桥1座，涵洞2道，天桥1座，通道2道，互通式立交一座，分离式立交2座（其中一座下穿朔黄铁路，另一下穿河卧公路）。
第二区段K88+.15-K92+，全长3.Km，挖土方m3，填方m3。构造物包括：中桥1座，小桥2座，涵洞3道，通道6道。
第三区段K92+-K96+，全长4Km，挖土方m3，填方m3。构造物包括：中桥1座，涵洞4道，天桥1座，通道6道。
因本次投标包括C3、C4两个标段的路面工程，为便于路面工程大面积连续作业及出于工期进度的考虑，将路面工程在C3、C4两标段设两个作业区段，每个路面作业区段配置独立的作业队、施工机械及拌和站。
施工区划分详见施工总平面布置图。
施工队伍安排与任务划分
桥涵结构队：桥涵结构一队负责第一施工区内的1座中桥、1座小桥、2道涵洞、1座天桥、2道通道、河间东互通式立交的结构工程部分以及K87+.分离式立交的施工任务；桥涵结构二队负责第二施工区内的1座中桥、2座小桥、3道涵洞、6道通道的施工任务；桥涵结构三队负责第三施工区的1座中桥、4道涵洞、1座天桥、6道通道的施工任务；桥涵结构四队专门负责第一施工区内的下穿朔黄铁路分离式立交的施工任务。
路基作业队：路基一队负责第一施工区内的路基填挖施工；路基二队负责第二施工区内的路基填挖施工；路基三队负责第三施工区内的路基填挖施工。
路面作业队：路面一队负责C3标段内的路面各结构层的施工；路面二队负责C4标段内的路面各结构层的施工。
防护、排水作业队：每个施工区各设一支防护、排水作业队。
其它作业队：本标段安排一支桩基施工队负责全线钻孔灌注桩的施工，要求能同时开五个作业面。设一支碎石桩作业队、一支水泥搅拌桩作业队负责全线特殊地基的处理，根据工程量及工期总体安排配置机械及人力。设一支预制施工队负责全线预制板和小型构件的加工；设一支吊装运输队负责全标段内梁、板的运输和吊装。
厂站设置
砼拌和站：根据现场考察，在现场建一座砼拌和站提供砂浆和结构用砼，拌和站生产率m3/h(50m3/h搅拌机两座),砼运输采用砼罐车。
拌和站拟设于K87+河卧路东侧。
钢筋加工厂：全标段钢筋集中加工，分队供应，现场拟在K87+河卧路东侧建钢筋加工厂。
模板加工厂：全标木模板集中加工，分队供应。现场拟在K87+河卧路东侧设模板加工厂。
预制构件加工厂：负责全标段预制板及小型构件的加工。拟设于K87+河卧路东侧。
混合料拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座混合料拌和站，用于供应两个路面施工队伍的作业。
沥青砼拌和站：于C3、C4标段范围内各设一座沥青砼拌和站，用于供应两个路面施工队伍的作业。
施工顺序安排
根据竖向施工先下后上原则，以及关键工期控制部位，来安排施工先后顺序。
⑴结构部分：为保证路基施工连续性，以及避免雨期影响施工，根据开工时间安排，首先施工埋置较深的涵洞和通道；其次要尽早组织制约路面施工的天桥及分离式立交的施工，以确保总工期的实现。
⑵路基部分：清表后，立即进行软土地基的处理施工，优先安排桥梁、涵洞等结构物处的软土地基处理施工，为路基及结构物施工争取时间。各区段落路基均同时施工。桥头、台背部分预留，待结构完成后，采取技术措施回填，以确保其不沉降。
⑶路面部分：在路基成型段落组织各结构层流水施工。
普洱市水下安装管道公司
临沧市水下安装沉管公司
铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司项目经理部设置
为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，针对本工程特点，我公司决定选派具有丰富的道桥施工经验，技术水平高，施工管理能力强，具有一级项目经理资质的工程师担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；总工程师由一名具有多年道桥施工经验的高级工程师担任，全面负责工程施工的技术、质量工作。项目经理部严格按照项目法组织施工，强化项目管理，建立健全各项管理规章制度，依托集团公司的实力，对工程实施总承包管理，全权对业主负责。
项目经理部组成
项目经理部由管理层和操作层两部分组成。
管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。
操作层按照施工区段划分设三个路基作业队、两个路面作业队、四个桥涵结构作业队、三个防护排水工程作业队、一个桩基作业队、一个碎石桩作业队、一个水泥搅拌桩作业队、一个吊装运输队、一个预制构件厂、一座砼拌和站、二个混合料拌和站、二个沥青砼搅拌站，承担全线的施工任务。在施工中各个作业队由经理部统一指挥，在各方面配合协调，使公司整体作战的优势得以发挥。详见施工组织管理体系图。
施工进度安排
根据我公司多年施工经验及配备专业作业队与机械设备情况，计划路基、桥涵结构施工工期为年12月1日至年11月15日，路面工程施工工期为年3月1日至年5月30日，排水、防护工程施工工期至年6月15日。具体施工进度安排如下：
⑴年12月1日—年3月1日完成进场及准备工作，包括临时场地建设、临时道路修建、临时水电建设、砼拌和站与预制构件厂建设，组织材料进场。同时进行交接桩及复核工作。
施工组织管理体系图(略)
⑵年2月1日—年6月30日，路基土方填筑和土方开挖全部完成。
⑶年3月1日—年11月15日，涵洞、通道全部完成。
⑷年3月1日—年8月30日，桥梁桩基础全部完成，9月30日下部结构全部完成，11月15日预制梁板全部吊装完毕，年6月30日，桥梁工程上部结构全部完成。
⑸路面工程施工工期为年3月1日至年4月30日
⑹年3月1日—年6月15日，防护、排水工程全部完成。
⑺年9月1日—年11月30日，通信管道工程全部完成。
⑻年6月15日—年7月1日，竣工交验。
主要劳动力安排
接到中标通知书后7天内组织管理人员进场，并做好相应施工准备工作。按照总体施工计划安排，陆续组织各技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备。
为保证工程实施，我集团公司将安排自有技术工人投入施工生产，机械手、测量工、试验员均持证上岗，钢筋工、木工、砼工、砌石工主要由我集团公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充。施工准备期间人员不少于人，施工高峰期不少于人。详见劳动力需要量表及劳动力柱状图。
施工机械及试验、检测仪器配备
主要施工机械设备安排
路基施工：根据调查，路基填料主要采用线外借土。每个路基施工队配挖土机、运输车和全套推平碾压设备。
碎石桩施工队：配备振冲器（ZCQ—55）、吊机、水泵等机械二套；
水泥搅拌桩施工队：主机采用单搅拌轴叶片喷浆式深层搅拌机（GZB—型，60m/台班），附属配备灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜及计量装置；根据工程量及总体工期安排，决定配备8套水泥搅拌桩设备。
砼搅拌站：在现场设立两座50m3/h砼搅拌机现场搅拌保证供应，由罐车运输。另配小型搅拌机和机动翻斗车，提供少量砼或砂浆的使用。
构件加工厂、钢筋、模板加工厂：钢筋加工厂和模板加工厂配齐全套加工设备，供应全标段钢筋和模板。构件的加工、运输、吊装配备吊车和半挂车。
其它设备：现场还配备小型发电机、小型打夯机、冲击夯、水车及小型振捣设备、预应力张拉设备等满足施工需要。