可以说我们自己在外边做保养和在4S店做保养还是有所不同的，当然4S除了贵之外，它和我们外边做保养还有什么区别？今天我和大家来谈谈。首先就是进货的渠道不一样，4S店的配件基本都是厂家统一提供的，就像我们看到的肯德基、麦当劳一样的，不可能去市场买个鸡然后放到肯德基去油炸；外边的维修厂呢，有可能它的进货渠道就会比较多了，这个它没有严格的好坏，4S店它是统一厂家提供，缺点的话就是成本高价格贵，好处就是百分之一百能装到你车上也不会出问题，原厂适配。而外边维修厂的话很有可能选的是兼容配件，副厂配件，走的都是性价比路线，这首先是第一个不同，我也不是说谁好谁坏，只是不同。第二个就是维修师傅的专业程度不同，很多朋友不光是在汽车上，还是生活上，他对专业和厉害两个词等同起来，其实是不太一样。4S店的师傅特别的专业，专业的核心词就是专，比如我说这个大众的4S店的，它专业在什么地方呢？我只修本系的车，我天天修大众系列的车。它的好处在于同样的车子开过去，因为他修得多了，他熟练了，时间就会花得更少了，同样的车子毛病见得多了，他就更加的容易诊断出这个问题来，修好你的车子。他的出错误几率就会比较低，施工品质的均衡一贯地保持着良好，这是4S店好的地方，厉害的地方，他和维修厂还是不太一样。维修厂的话就是今天大众，明天宝马，后天奔驰，大后天奥迪；人家就是擅长的是在你最短的时间内把你的疑难杂症给搞出来，知道这个问题怎么来处理，然后选择一个具有性价比的方案。所以你要是怕麻烦，就想车子不会出错，跑一次的千万别让我跑两次，贵一点我无所谓，这个时候选择4S点反而是更好的选择。再有就是一个不同就是设备的不同·，其实很多车，都是有专用的工具。比如说路虎。它有几个地方一定要用4S店那个扳手才能扳下来，你自己外边五金店买的死活弄不下来，碰到这种情况，专业就有好处了。那么我们外边的维修厂怎么办呢？去借过来然后再弄，那么你维修的时间有可能会长一点，这个叫维修师傅的专业程度不同，他跟厉害是没有关系。真正厉害的维修师傅都是自己开维修厂，他解决你们搞不定，我能搞定的这些问题，而不是说大家都能做，只是我做得更快更好。那么除了刚刚说的这些，还有一样东西是4S店靠着他的名分和资格，天然就不一样的，什么呢？维修保养记录。我这个车子做过保养，做过哪些项目的保养，那么你卖二手车时，人家肯定是到4S店去把你这个记录单拉出来的。这么一看正常保养，你这车子也是舍得花钱，维修也就是做过油漆，大修也没修过，这么一来看，你这个车子有可能二手车的价格就可能卖的会比较好。所以说级今天和你么你讨论的是不同，并不是说哪个好与不好，而是说我们需要的哪些服务和品质在那个地方能够更好地满足我，这个是很重要的。比如说我需要性价比，快捷的维修，楼下就能打气换个机油，那当然比外边做得比较好。但依然有些朋友我是推荐你去4S点做保养维修的；首先就是新手车主，如果在外边保养是最容易被坑的，我们根本没有必要花这些钱去交学费，相对来说我们无非就是多花点钱去4S点补课学习，其次就是汽车还在质保期内的车主、性格比较内向的朋友，选择在4S店前两年做个保养，选择最基础便宜的我觉得也是可取的。
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/tzrz/8891.html
