排名世界四强,长城皮卡准备炮打全球

3月12日,长城炮乘用皮卡全球版正式上市,新车推出柴油/汽油8款车型,指导价12.68万元起。作为一款衍生车型,长城炮乘用皮卡全球版(以下简称全球版)和目前已经推出的乘用皮卡没有太大变化,空间和轴距基本一致,外形和内饰变化也不大,仅仅在一些细节设计以及配置方面有部分进化。新车三围//mm,轴距mm,依然搭载2.0T汽油/柴油+8AT动力系统。整体评价,全球版和现款乘用皮卡车型相似度超过95%。全球版的最大变化在于名称——全球版,重要的事情说三遍,全球版!全球版!全球版!这意味着全球版将是一款征战全球市场的车型。长城炮在成功占领或者垄断中国高端皮卡市场之后,开始将全球市场当作下一轮战略目标。连续23年垄断皮卡销冠长城皮卡炮打全球,背后当然也是有原因的,首先是长城皮卡本身具有攻打全球的实力。长城汽车是中国最早最专业生产皮卡的厂家之一,年长城汽车进入皮卡行业,年成为全国销冠,至今已经蝉联销冠23年,是中国皮卡市场无可争议的霸主。在过去的二十多年间,长城皮卡在每个年代都诞生了明星车型,90年代的迪尔皮卡是中国皮卡事业的开山作品;进入21世纪,风骏系列成为中国皮卡的中流砥柱;最近两年,长城炮开始主导市场。在多款明星车型集体轰炸之下,长城皮卡几乎占据中国皮卡市场半壁江山。根据中国皮卡网统计,年中国皮卡累计销量49万台,其中仅仅长城汽车一家就销出22.5万台,相比去年同期增长51%,市场占有率高达45.8%。在更具体的车型部分,长城皮卡更是霸屏,在皮卡销量前10中,长城炮、风骏5和风骏7垄断前三,占据绝对优势。皮卡霸主长城炮在长城皮卡内部,长城炮则是当之无愧的超级选手。年4月16日,在上海国际车展期间,中国首款乘用化高端皮卡——长城炮全球首发,一车风行,迅速网红。年9月份,长城炮第一款车型乘用皮卡上市,10月份商用皮卡上市,年4月份长城炮越野皮卡上市。短短半年时间,长城炮推出3款车型,销量水涨船高,年5月份长城炮销量过万,创造了中国皮卡单车型销量有史以来的最高纪录。此后迅速蝉联中国皮卡销量第一的宝座,并且基本垄断了中高端皮卡市场。年,长城炮皮卡销量接近10万台,几乎占据整体皮卡市场的五分之一。长城炮不但在销量方面夺得第一,在经营质量方面更是强劲提升,和此前的迪尔皮卡以及风骏皮卡有着明显不同。迪尔皮卡的优势是皮实耐用,主要当作工地工具车,拉着水泥电线和五金建材出入工地。风骏皮卡整体产品力有着大幅度进化,舒适度和配置也大幅度提升,依靠出色性价比征战市场。长城炮则完全依靠优秀产品力,脱离了单纯工具车的属性,同时有着乘用车的配置和舒适度。长城炮搭载具有全球领先水准的2.0T发动机和来自德国ZF的8AT变速箱,配置6安全气囊,L2级自动驾驶,包括非常先进的语音控制以及全景影像、自动泊车、真皮电动座椅等高级奢侈配置。越野版更搭载四驱,三把锁等越级配置,在性能方面比肩硬派越野车。在产品力大幅度提升的同时,长城炮主力产品价格在10万+,高配车型价格已经超过了20万。和此前迪尔以及风骏相比,长城炮甚至可以理解为一款皮卡外形的越野SUV。“炮”打全球,并非从零开始,作为国内最强大的民族汽车品牌,长城汽车很造就开始进军全球。在日本、韩国、印度、美国以及欧洲诸国建立了研发中心;在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等“一带一路”参与国建立KD工厂;还在俄罗斯图拉洲建立了中国品牌第一家海外全工艺工厂;年,长城汽车又分别收购了通用汽车在印度、泰国的工厂,海外发展欣欣向荣。皮卡板块,则是长城汽车海外发展的先驱。长城汽车在20多年前就开始皮卡出口,连续二十多年排名出口第一。长城炮海外出口更是后来居上,成绩骄人。年1月28日,长城炮皮卡登陆科威特,已在皮卡文化盛行的中东成为黄金招牌;2月14日,长城炮皮卡登陆巴林,受到当地市场的热烈欢迎;在澳洲市场,长城炮未售先火,首批车型被消费者和经销商预订一空;在南美的智利市场,长城炮还斩获“奥斯卡”之称的权威大奖——“年度最佳皮卡”,创造首个中国皮卡获得该奖项的历史。国产皮卡已经驱逐合资除上述几点,长城皮卡攻打海外还有一个突出优势,就是相比自主品牌的轿车SUV产品,皮卡更容易轰开全球市场。和自主轿车以及SUV相比,国产皮卡的竞争力明显更强。在轿车市场,自主品牌一直被合资压着打,几乎被逐出销量排名前10。在SUV板块,虽然长城旗下哈弗H6垄断销冠93个月,代表着自主品牌的最高成就,但是整体对比,自主与合资其实也就是一个分庭抗礼的格局。唯独在皮卡领域,基本是自主品牌的天下,在全年接近50万台皮卡销量中,绝大多数都是自主品牌,仅仅长城皮卡一家,就占据了市场的半壁江山,国产皮卡基本已经将合资驱逐,充分证明了自身的出色竞争力。其次,相比轿车和SUV浓郁的乘用车属性,皮卡其实处于一种跨界状态,既有工具车属性,也可以满足乘用车功能,处于一种相对中性的位置。而在工具车、卡车、以及工程机械方面,自主品牌已经在国际市场取得良好声誉,这将有助于增强海外消费者对于中国皮卡的信心。写在最后目前,长城皮卡在国内已经是超级霸主,在全球市场也已经跻身四强。长城炮在国内的异军突起,充分印证了长城皮卡在国内强大的号召力,能够在10万至20万级别横扫市场,意味着国产皮卡已经告别低端走向高端,具备了征战全球市场的物质基础和底气。在本文最后,释放一个彩蛋。根据官方消息,除了长城炮之外,长城皮卡还在打造一款基于坦克平台的全尺寸皮卡,这款全新战略皮卡即将在4月份举行的上海车展正式发布。我们将继续


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