这篇文章的主角，是和宝马X3以及奔驰GLC同级别，同样有着出色销量的车型，他就是新奥迪Q5，但是Q5上市后在网上一直被喷“简配”，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观，新奥迪Q5相对于老款车型，其实变化上并没有那种颠覆性的改变，还是奥迪的这种圆润饱满的感觉，不过相对于老款车型，它的车身多了更多硬朗的线条设计，让他的整体的感觉不会有过于圆润简单的感觉，细节上的变化，也让新Q5看起来更豪华更有气势。自己洗车搞套工具补漆笔吧。
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车载香水空军一号汽车香薰空调出风口风扇旋转车内饰品摆件装饰用淘宝月销量1.8万￥25.8￥38购买已下架乘坐感受，座椅使用的皮子加织物的运动型座椅，因为织物材质的加入，防滑性变得更加出色，加上包裹和支撑，整体感受出色，就是配置低，次顶配竟然只有个加热。因为新Q5是加长过的，cm测试者后排真的是能翘起二郎腿了，十分充裕，比X3大，和GLC差不多。
车载充气泵小轿车便携式汽车电动轮胎多功能12v加气泵车用打气筒淘宝月销量￥29.8￥.6购买尾箱，常规容积升，最大进深1.88米，后备箱不小，放个充气泵很轻松。
动力，就是现在主流的2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，和Q7上的那台是一样的，搭配新的被喷是简配的7速双离合，车重1.87吨，零百加速时间6.8秒，十分充裕的动力表现了，日常开起来感受十分的轻快，油门一踩车身就会有响应，就算到了中后段，它也能提供出色的加速感，和同级的奔驰GLC以及宝马X3的高功版2.0T车型一个水平。综合油耗9.8升，很不错。
底盘，使用的前后五连杆独立悬架，悬架的材质十分不错，搭配被喷简配的适时四驱，开起来相对于老款车型，就是感觉更加舒适，初段会带有些硬度，以平衡日常开起来的侧倾控制，但是经过大颠簸时车身过滤颠簸干脆利落，悬架对于车身的控制十分到位，有着比老款车更高级的厚重感，缺点嘛，我觉得他的NVH控制比较一般般。
最后总结：这辆新Q5，外观够档次，空间够充裕，动力十分充裕，悬架舒适有高级感，只是内饰档次感一般般，NVH控制差点事，至于被喷的双离合和适时四驱，开起来没什么感觉，加上现在不小的优惠，很值得推荐。
你觉得这辆在网上被喷“简配”的奥迪Q5怎么样？