年10月11日博力威（）发布公告称：国泰君安证券吴晓飞,卢志东、盈峰资本刘东渐、招商自营何雨明、信达澳银基金冯明远,徐聪,吴凯,朱然、安信证券朱凯,于长馨、翎展基金吴雁宇、觅贝资产管理盖震宇、华润元大基金管理有限公司哈含章、前海人寿保险股份有限公司卢俊有、海通证券股份有限公司姚望洲、方正证券何家金、国信证券陈抒扬、上海申银万国证券研究所有限公司黄华栋、南方基金王杰、景顺长城王开展、锦鸿资本彭江锋,李新、华泰保兴刘腾飞、慧创蚨祥李伟杰、平安基金翟森、国寿资产王思聪,李君妍,王子涵、圆石投资程盛、果岭投资肖流波、鼎萨投资杨印鑫、华泰自营刘云龙、财通自营褚壹钦、宁泉资产李商羽、上海银磐裴国强、煜德投资程跃、关键点基金王慧,董若愚、前海德毅陈升,陈诤、飞云顶张春霖,侯槿尧、德邦证券自营方军平、昭图投资梁卓、金域投资刘建锋、泾溪投资韩宇于年9月28日调研我司，本次调研由董事会秘书魏茂芝负责接待。
本次调研主要内容：
问:欧洲疫情稍微缓解之后,行业会不会有一个短期的增速后就往下走?答:从目前了解的情况来看,疫情爆发对电动两轮车的增长有一定的催化作用。但行业本身属新能源行业,在疫情爆发之前,行业就一直在稳步增长。以电踏车为代表,一方面,在欧洲不仅是代步的工具,也带有健身和娱乐的功能。另一方面,目前欧洲大部分国家电动自行车在自行车产业的渗透率总体并不高,渗透率仍有不断提升空间。行业增长的趋势不会变,具体变化,需继续观察。问:公司在欧洲市场是怎样一个扩张的过程,19年以来,公司在欧洲的市占率一直往上走,这两年市占率的提升,是我们原有客户在放量?还是我们有比较多的增量客户?目前的市占率大概多少?答:公司从年开始在欧洲开展业务,已拥有一定的客户基础,随着公司的发展,也在不断地开拓新客户。公司扩张既有老客户的增长,也有新客户的开拓。目前的欧洲市场市占率,不到20%。问:行业的竞争壁垒。答:在电踏车方面,欧洲的自行车产业本身是个高端的制造产业,客户的要求是个性化的,所以这个壁垒更多是在定制化上。总体来说,公司拥有一定的竞争优势,包括电池方案的设计、电池管理系统、客户渠道的积累,以及稳定的供应商渠道、完善的海外售后体系等,小的友商,估计很难进入,大的友商,在细分行业的成本与服务等方面,很难有优势。在电动摩托这块,预计则以电芯为主,关键是性价比。问:公司向凯德增资1.6亿建设动力锂离子电池生产线,那块更多是做国内的两轮车,还是消费电子那块?答:可能更主要的还是国内市场,要根据市场的认可度和接受度。问:有没有可能将来公司在美国的市占率比在欧洲高?答:美国不像欧洲,有博世,他的市场集中度就更小,其市占率比欧洲高是有可能的。问:低速电动车这个市场未来是不是要么是铁锂,要么是锰酸锂?答:从行业发展来看,钠电池也有可能,虽然没那么快,还是要看材料与技术的发展。问:公司在欧洲的商业模式(以方案为主),在国内不适用的原因?答:欧洲的电池主要是定制化生产,用户的需求更加个性化的,对价格的敏感性也相对较低。而国内,特别是低速电动两轮,标准相对统一,所以更多应该是性价比的竞争。问:低速电摩、高速电摩的电池差异主要有哪些?答:技术要求应当是不一样的,可能电芯、结构、电机等都会有差异。问:低速电摩主要是锰酸锂和磷酸铁锂吗?那高速电摩呢?电踏车现在都是用三元材料吗?铁锂不能做吗?答:目前来看低速电摩应该是这两个方向。高速电摩估计三元材料可能性比较大。电踏车电池对容量要求较高,目前主要用三元材料。问:储能在南非和美洲通过什么渠道去售卖产品?储能去年卖出万主要是哪种类型的产品?答:公司的销售主要是TOB,主要产品是小储能。问:电踏车在欧洲大概50个亿左右的一个规模,我们今年占20%的份额,那公司未来增长主要是有哪些呢?答:电踏车这块市场,目前是一个发展的市场,整个行业的发展在持续增速,市场规模也在增大,是公司重点