“嘀”，53℃！这是烈日下，头顶安全帽的温度。热浪滚滚中，我们来到位于浙西南的松阳县，探访在大山里造铁路的建设者们。
白天，他们与烈日高温对抗，在施工现场来回穿梭，为大动脉建设挥洒汗水；夜晚，他们枕着鸟鸣蛙叫，承受着对家人思念的煎熬。那些流下的汗水，那些内心的孤独，最终化为一条条铁路，承载起一方人的希望。
近日，我们先后3次走进大山，记录了这群筑路人的日常工作，感受他们的内心世界。
施工中的衢宁铁路松阳段。拍友李慧马摄陈仰东制图
状态：头顶烈日，一天要喝8升水
上午9时，我们抵达衢宁铁路松阳站房施工现场时，技术主管、山西人王伟正在检查旅客通道混凝土的浇筑情况。“从昨晚开始浇筑，今天早上6时刚完成。”他一边检查一边介绍说，因为夏季温度高，混凝土凝结较快，容易因捣固不良，造成蜂窝、麻面等质量问题，所以一般都会选择在夜间进行施工。
现在，白班的工人们正蹲在地上抹水泥，T恤衫早已被汗水浸湿，紧贴在后背上；有人干脆脱了外衣干活，晒得黝黑的后背，在阳光下闪着亮光。粗粗数了一下，他们每分钟需重复刷、抹60多次。
“工作虽然辛苦，但容不得一点马虎。以后旅客们在松阳站下车，都会经过这里，工程质量必须过关。”王伟说。王伟虽是北方人，但长得短小精干，皮肤黝黑，笑起来露出一口白牙。
施工场地位于山前的冲积平原，一眼望去，十分空旷，没有一处阴凉地。我们看到，汗滴源源不断地从王伟的额头上冒出来。
“技术主管都要在工地吗？”
“基本都在，得给工人们作指导。比如那边的扶壁式挡墙，绑的钢筋间距如何、数量够不够、种类对不对，都要看着点。”
他手上还提着一个公文包。我们想看看里面有什么，他有点不好意思，说工地灰尘多，“这包脏兮兮的”。打开包，里面是手电筒、卷尺、笔记本、图纸和笔。本子里记着每天的施工情况、人员出勤情况以及遇到的问题。
“夏天这么晒，觉得辛苦吗？”我们问道。
他说：“热，不过已经习惯了。”摘下无名指上的婚戒，我们才发现，他原本白皙的肤色，与周围的黝黑形成了鲜明对比。
“你们看那边，电焊工更辛苦。”他指着成捆钢筋里的人影说。
他不说的话，我们都还没发现，钢筋密密麻麻捆扎而成的立方体里，竟然还有个工人！他戴着防护罩和手套，脚踩一节节钢筋，在不足1立方米的空间内进行焊接作业。焊接时火花四溅，热气直往头上窜。
在工地待了不到20分钟，我们已经汗流浃背。电焊工此刻接受的“烤”验，真是令我们难以想象。“他们一次要在钢筋笼里待好几个小时，出来的时候脸都是通红通红的，衣服能拧出水来。”王伟补充说道。
跟技术员们聊了没多久，我们感觉到口干舌燥，喉咙里似乎有火在烧。还好工地免费提供清凉解暑的松阳端午茶，大家都喝了好几杯。在工地负责绑扎钢筋的曾庆博提着一个两升的大水壶来打水。他告诉记者，夏天太晒太热，每个工人每天起码得喝4大壶水，“相当于8升水，这样才能扛得住这毒辣的日头。”
衢宁铁路上源口特大桥架设。拍友陈建辉摄
困难：不怕炎热，却因思念而孤独
中午11时，我们来到位于衢宁铁路松阳段的安民乡施工现场，这里正在修筑铁路桥和隧道。刚下车，就见到了一工区的负责人孟庆丛和安全员赵磊。
“天这么热，你们还来吃苦！孟哥带你们转转。”孟庆丛见到我们有些惊讶。那天中午的太阳，明晃晃地让人睁不开眼。
抬头看，安民溪大桥已实实在在地展现在了我们的眼前。4个桥墩傲岸挺立，3段桥身向两边延伸，似乎即将合拢。
“我们采取挂篮施工，用现场浇筑混凝土的方式来建造，前几天刚浇筑了一段，有些工人在取模，有些还在造模。”顺着孟庆丛手指的方向看去，钢管筑起的高架上，有几个戴着安全帽的黑点或站或蹲，各自忙活手头的事情。
孟庆丛说，那是工人们拿着扳手在安装钢管。烈日炙烤下，钢管烫手，工人们在高架上一待就是半天，身上的衣服干了又湿，湿了又干。
“收工的时候，背上、胸前都是盐巴。”孟庆丛笑笑，说他们是大动脉的代“盐”人。
面对烈日下施工的苦，这个东北汉子没有过一句怨言。什么是最苦的？他放低声音说道：“既然选择了干工程，就选择了孤独。”
“工作10年，没有一个中秋节能在家里过。每到万家团圆的日子，我就会比较难过。”讲到这里，原本爽朗大笑的孟庆丛，声音变得愈加低沉。
夜晚，大山里的蝉鸣蛙叫伴着他入眠。对父母妻儿的思念，他只能深深地埋在心底。“我就努力工作，暂时把他们忘了。”他说。
孟庆丛的儿子今年3岁，正是顽皮可爱，需要爸爸带着玩耍的时候。但他一年只能回家1趟至两趟。“还好有视频通话，小家伙不会忘了我。”孟庆丛自我安慰道。他说，每天与妻儿视频的时候，是他最放松、最幸福的时刻。
跟孟庆丛一样，王伟也是85后，他的孩子两个月前才刚出生。“工程紧，没时间回家，我只在家陪了10天。”初为人父，王伟觉得自己肩上的担子更重了，“我苦点累点都没事，希望孩子能过得好些。”他向我们展示了自己的