在城市生活的朋友们，不难发现一个现象，如今在大街小巷、商超市场，持有绿牌的新能源小卡十分常见，这种车型比轻卡、微卡小，总质量在.5吨以下，被誉为城市最后一公里的生力军。
数据显示，年1-6月新能源微、小卡销量为辆，同比上涨47.01%。其中新能源小卡销量为辆，同比上涨47.98%，涨幅位居城配物流车市场第一。为何新能源小卡近期涨势喜人？它是凭何受到广大城配用户如此青睐，又都活跃在哪些细分领域？
市场与政策双轮推动，新能源小卡C位出道要探究新能源小卡爆火的秘密，我们不得不先说整个城市末端配送市场的发展近况。年，随着疫情对消费场景的限制消除，居民生活逐步常态化，我国市场经济逐步回暖，光1-2月，社会消费品零售总额同比增长了.5%，实现了由降转增的变化。
反映到城配运输市场，其回暖速度大于整体物流车市场，进而拉动了城市末端配送市场的迅猛发展。而载重量适中、外形小巧、更容易出入小区地库的小卡车型顺然成为该细分市场的主力军。
而为何出圈的只有上绿牌的新能源小卡车型？就不能不说国家大力推进的“双碳战略”、以及“十四五绿色规划”，全国各地城市不断加码燃油车禁限行范围，城配物流车加速新能源化进程。其中北京地区在2年5月7日发布规定：十四五时期办理货车通行证，4.5吨以下物流配送（不含危化品运输车辆冷链运输车辆）%为新能源汽车，可谓扎实打响了城配物流全面零碳化进程第一枪。在各地政策的强力号召下，新能源小卡顺势登上主流舞台。
运营成本低，新能源小卡更受欢迎！就算市场大环境回暖和政策是推动新能源小卡火爆的主要因素，但它毕竟是卡友们的赚钱工具，能够让卡友们坚定摒弃燃油车的关键理由，还是这车收益更高，入股不亏！
虽然新能源车型前期购置费用更高一些，但油价居高不下的节点，它也更能省钱，以最常见的92汽油为例，目前的售价为7.66元/升，燃油车每公里就需要8毛多，选择新能源小卡就不一样了，快充1度电1块钱，每公里只要2毛多，如果是在家里慢充民用电，那就更省更方便了，1度电5毛钱，每公里仅需1毛左右，跑5万公里，就能省万元，最关键的是，跑得越多越省钱！
不仅如此，新能源小卡应对城市路况也更加得心应手，天然自动挡的优势，解放卡友左脚右手，免除卡友频繁启停的烦恼。不少卡友表示：“开新能源小卡就像开轿车一样舒适。”
选车用车，用户更