在年结果的冬天打仗中，芬兰丢失了它的第二大都会维堡，在4年以后的维堡交锋中，有一款装配了毫米榴弹炮，重为15吨的战车在寂寥地誊录着它们的史乘，这款战车是芬兰自行“研发”的第一款坦克，这个唯一15吨重但安设了一门毫米“重炮”的“小家伙”即是BT-42。二战期间芬兰全部欺诈过三款不同型号的攻击炮，此中争议最大、出名度最小、最不行功的莫过于BT-42了。不过当前，这个名不见经传的“小家伙”却跟着《女郎与战车》戏院版上映成了众人瞩宗旨核心，剧中的BT-42伴有着奇特的芬兰民谣衔接中捣毁了多辆M26，让观众呐喊“开挂”。更兴味的是BT-42的模子板件也是以加价畅销，不得不让人猜忌这是不是一场蓄意已久的“贸易”。那末这日就让咱们就往返首一下这个《女郎与战车》中大放异彩的战车在确实史乘中的容貌吧。
BT-42在芬兰的官方全称是15吨级攻击炮坦克“BT-42”，但寻常只会简称为BT-42、BT攻击炮大概混名“克里斯蒂”(来自BT坦克的克里斯蒂式吊挂)。其它芬兰部队还欺诈过III号攻击炮，比拟于BT-42，数目更多也更为先进，在年夏日洪量欺诈。芬兰人也欺诈过ISU-，芬兰只装配了两辆该型攻击炮。此中一辆被送往了前哨，随后便在打仗中损失；另一辆ISU-底本用于备用零件供应，由于前一辆的损失而幸存到了如今，并获患有完全的修补。如今它被安顿在了芬兰帕罗拉装甲博物馆。
产生主意与决计抉择
对于芬兰部队究竟是何如产生在缉获的BT-7坦克上安设英制4.5英寸榴弹炮这一主意，如今已无从考据，不过何以欺诈“BT-7底盘”仍旧能够找到较量充裕的原因根据的。在年，当芬兰人起头规划这款攻击炮时，芬兰装甲核心——国内最重要的装甲车辆培修基地，仍旧占有洪量在前次苏芬打仗中缉获或击伤的BT系列轻型坦克。芬兰人首先并没有妥贴欺诈这些战利品而是堆集在那，与此同时此外的缉获车辆像T-28、KV-1这类中/重型坦克早已送往前哨，就连能够修补后再次投入战地欺诈的T-26轻型坦克也由于它们的零部件需求被用于毁损车辆的培修做事而赶紧节减，是及起码从纸面数据和库存境况上来看，BT-7轻型坦克很适配合为新式攻击炮的底盘欺诈。BT-7M不单是那时起先进的一款BT系列轻型坦克，它的改装潜力更大，牢靠性更好，零件获得难度也相对较小(芬兰同期再有BT-2、BT-5)，同时马力强劲的带动机也为改装打下了卓越基本。值得一提的是固然芬兰没有欺诈过苏联的BT-7A型炮兵坦克，但在研发BT-42的进程中芬兰人兴许仍旧遭到必定影响和警示。
相较于底盘的抉择，将毫米H/18榴弹炮做为新式攻击炮的主兵戈的道理较量反击。那时芬兰部队的可选规划中，有76毫米RK/27步卒炮、毫米H/09和毫米H/10轻型榴弹炮等等抉择。遵循芬兰人的看法，和其它两门炮比起来，炮仍旧较量“先进”的。这此中有必定情理，由于英制毫米炮固然射程并不杰出，但它是芬兰部队的轻型火炮中分量最轻的一个。纵然由于毫米H/18火炮欺诈分装弹药，极地面低落了火炮的射速，但现实上那时芬兰欺诈的全数轻型火炮都采取的是分装弹药，那末从芬兰的角度看这个毛病天然也能够疏忽不计。固然说毫米H/18榴弹炮未必是最佳的抉择，但做为残剩物质的一种二次欺诈来讲也是能够领会的。
研发进程
BT-42攻击炮的打算和临盆职责终究落在了芬兰国立火炮工场头上。以在本土临盆反坦克炮、防空炮和野烽火炮(多半为博福斯炮)为宗旨而在二战迸发前未几建树的芬兰国立火炮工场，仅在年自产过分炮，以后它从来在负责培修火炮的做事，再也没临盆过分炮了，其它该工场在坦克培修方面同样也是毫无阅历，更别提研发做事了。现实上，在那时除了曾经在年为巡捕部队打算Sisu装甲车时积聚下的一些阅历外，全芬兰对于装甲车辆打算研发都没有任何阅历，并且由于原材料的枯窘，打算师们也不行能打算出真实卓绝的装甲车辆。依照常例，打算装甲车辆时由于不同成分彼此影响的道理，人们需求经由屡屡的实验去寻觅合适的主炮布局、装甲厚度、带动机功率与安置方法之间的均衡。但是在那时打算师们手头占有的资本，惟独BT-7坦克的底盘和带动机，以及毫米H/18火炮这几样东西，打算师们解放表现的空间显然不大。
正如上文所说，芬兰国立火炮工场实践上并不完备打算、建立、修补坦克的才力，但由于这是一项硬性职责，一个仅由十几人构成的打算小组终究仍旧被牵强组建起来，在如许前提下打算出的BT-42，天然是题目重重。
打算之初，人们盘算仿佛那些停止战小房攻击炮同样将毫米榴弹炮直接安设在BT-7的车体前部，不过他们很快就发掘如许行不通：一是由于BT-7车体正面过于狭隘，很难装下庞大的火炮，二是由于如许布局，驾驶员和驾驭系统的地位必定要大改。是以，打算师们便决计直接造一个大炮塔，把毫米榴弹炮和两个车组乘员直接塞出来，如许便简明多了。
至于火炮，纵然芬兰人在引进英制4.5寸榴弹炮(也即是毫米H/18榴弹炮)的时分就曾经给它装配“胡椒瓶”式的炮口制退器了，研发BT-42时人们还给它做了一些车载化的改装，以让后坐力和制退间隔进一步低落，但是火炮后坐仍旧给攻击炮带来了一些题目，譬喻车辆投影面积以及射击稳固性等。由于攻击炮的炮塔是打算师们直接在BT-7M炮塔的基本上焊接钢板革新的，同时又为了保证火炮占有充裕的仰角能够供应直接火力赞同，并保证充满的后坐间隔，BT-42的炮塔被打算得又高又大。为了进一步擢升火炮交战时的详悉度，打算师们还在炮塔与车体间打算了一个呆板卡钳，能够让成员在火炮交战时将炮塔和车体锁在一同，以保证炮塔不会在主炮交战时乱晃。
同时由于坦克吊挂和载重的题目，BT-42炮塔的装甲并不厚，但和车体上的装甲比起来也差不到何处去。总之它们都只可警备小口径轻兵戈和弹片的攻击.假如再给炮塔增添更厚的装甲，那必然会加剧吊挂的负责而致使更多的题目。
BT-42火炮所欺诈的观瞄配置也同样寒碜，该车所欺诈的新炮塔里全部只安设了一个潜望镜、一个火炮用瞄具和两个检察窗，这使得成员的视线比原版的BT-7更差。毫米榴弹炮欺诈的瞄具是从苏联老旧的76毫米K/02轻型野战炮上拆下来的，这与该瞄具从来的用处出入甚远。火炮靠炮手经由手轮手动对准。火炮(炮塔)的程度回旋系统直接延续自BT-7坦克，笔直回旋系统则由底本毫米炮所欺诈的系统上革新而来。由于没法同时回旋两个手轮，火炮欺诈起来特别笨重。其它BT-42的主炮俯仰角为-5/+25°，对准器和程度机手轮配置在炮塔右边，火炮击发按钮配置在左边，一切交战进程需求车长(炮手)和装填手共通实现。
BT-42所欺诈的带动机，也即是BT-7的那台革新自航空带动机的马力M-17T水冷汽油机是BT-42上最大的走光。固然以前稍早的时分芬兰军方曾由于该带动机较高的油耗和其欺诈的72辛烷航空汽油较高的着火率而把它谴责了一番，不过就算这个带动机有如许或那样的毛病，芬兰人对它没法丢弃——它胜利地秉承住了BT-42所增添的分量，并仍然能够保持和BT-7同样的较高速率，同时还由于那时芬兰的产业还打算不出，乃至造不出一台像样的柴油卡车带动机，人们天然没法把它取代。但是，由于BT-42，也即是BT-7的履带打算不公道，吊挂宽渡过窄，机能卓绝的带动机并不能尽其所能，这牵累了坦克越野才力——它只可够在路况较好的野地上行驶，在偏软的路面上坦克的灵活性就会遭到很大影响。BT坦克的一大特性——轮履更改系统中的轮式行走系统和履带同样也打算得很不幸，并且在芬兰也没甚么用武之地，遵循幸存的BT-42驾驶员回想，轮式驾驶系统的方位盘特别繁重，转向坚苦，它仅能够在笔挺的公路上行驶，而这类路况的公路在苏芬前哨太少了。
其它BT-42载油升，此中两个侧油箱各含升，车体后部油箱含升，坦克均匀的油耗是每小时升。由于分量的增添，BT-42和同期类似范例的坦克比拟，培修周期大大节减了，它每欺诈个小时就要返厂做一次全数的调养。
BT-42的临盆是由多个单元共通实现的。上文提到的芬兰国立火炮工场负责了BT-7到BT-42的实践革新做事，换句话来讲，他们建立了带有火炮的新炮塔并将炮塔安设在BT-7底盘上，同时为坦克筹办了火炮瞄具。芬兰国立火炮工场的革新做事实现后，BT-42就会被送到了芬兰装甲核心，在何处它们将会被安设上残剩的零件并在被送到装甲师前做末了的一些车辆调试。除此以外再有其它两个公司直接介入了BT-42的临盆，它们是OyLokomoAb公司和Crichton-Vulcan造船坞。Lokomo公司检验了6辆(其它12辆车体是芬兰装甲核心检验的)将会被用来革新成BT-42的BT-7车体，并为芬兰国立火炮工场轧制了用来建立BT-42炮塔的钢材；Crichton-Vulcan造船坞则负责将Lokomo轧制的钢板举行回火铸造管教。除了编号为Ps.-19的一辆攻击炮是在BT-7M的底盘上革新的以外，全数的BT-42都欺诈了BT-7M的底盘。在BT-7革新期间，人们只对它的底盘举行了很小的更正，此中在外表上最显然的即是带动机进气口上的防备罩和从新打算的前部履带翼子板了。第一辆BT-42在经由简明的驾驶行走测试后(由于弹药储存道理，实弹射击测试从来在年4月坦克向前哨后才得以举行)于年9月5号托付给了驻防在??nislinna（头两个字母大概打不出来）城区的攻击炮营。
每辆BT-42都有3个成员，此中车长兼炮手位于炮塔右边，装填手位于左边，驾驶员则和普遍的BT坦克同样坐在车体最前部。坦克除了毫米榴弹炮外没有任何扶助兵戈，不过车内却是备了1支索米m/31冲击枪和几个弹鼓，以应经常之需。在车载无线电台和内部成员通话配置方面，那时印发的官方车辆欺诈手册上头的实质，和配置库存表单以及幸存车组人员的回想各不不异。遵循那时的官方欺诈手册，BT-42是直接欺诈了底本BT-7就装配的71-TK-1车载无线电和TPU-2车内通话安设，但是现实向前哨的芬兰部队早已注重到了这类车载无线电牢靠性很差，并没有大范围欺诈，同时在年自力坦克连的配置表上咱们也会发掘，上头没有71-TK-1车载无线电的库存纪录。但这份配置表上却提到了该部队全数的BT-42都装配了芬兰自身的P-12-7无线电收发机，从如今惟逐个辆幸存的BT-42的车体内拍照的相片上也能够找到底本为该型无线电筹办的部份配置，这就与官方的手册呈现了冲突。不过最神秘的仍旧那些幸存成员的回想，由于他们称BT-42宛如历来没有安设过无线电台……是以归纳来看，71-TK-1大概在初期的坦克上欺诈过，不过很快被换掉；P-12-7电台并没有被正式地洪量装配过；同时兴许再有一些BT-42根基就没装配过电台。
芬兰装甲部队的编制境况
当芬兰全都城在为年6月起头的延续打仗(第二次苏芬打仗)鼓动时，芬兰部队手头全数的坦克都装配给那时惟逐个个坦克营中。该营做为芬兰部队防御的先头部队，在打仗中勇猛奋战，为自身获患有相当洪亮的名望。是以在年2月，芬兰部队总司令部规划将该营扩编为坦克旅。
此次扩编首先规划是1个坦克旅下设3个坦克营，此中第三个坦克营装配缉获自苏联的T-28、T-34和BT系列坦克，但是由于缉获中型坦克(T-28和T-34)的数目太少，这个规划很快被舍弃了，第三营被计议为了Panssaritykkipataljoona，直译为“装甲炮营”。同庚6月，总司令部正式命令将本来坦克营扩编为坦克旅规划中的第三坦克营取缔，下设坦克营的数目变成了2个，并其它增添一个自力于坦克旅的攻击炮营。这个攻击炮营与扩编后的坦克旅共通构成了芬兰第一个装甲师。遵循总司令部的号令，这个新建的攻击炮营下设3个攻击炮连队，每个连队占有6辆BT-42。该营人员形成较量繁杂，坦克车长和车辆驾驶员来自坦克旅，而军官，包含正式军官和无任命状的军官以及一些后勤人员则是从不同野战炮兵部队调来的。
战时革新
正如以前所说，第一辆BT-42在年9月初就托付了攻击炮营，不过随后部队就发掘它有良多毛病，并在次月将其送还了芬兰国立火炮工场以举行革新。如下是部队供应的需求革新的项目和工场方面的答复：
①炮塔后部装甲仅10毫米厚——工场将其擢升到了16毫米；
②炮塔惟独一个检察窗，并且没有防备——工场又增添了一个检察窗，并在两个检察窗上增添了防备罩；
③火炮(炮塔)程度回旋系统由于炮塔分量增添而变得特别繁重，难以欺诈——工场在装填手一侧也安设了一个手轮，使得车长(炮手)和装填手能一同摇炮塔，如许能够加速炮塔转移速率；
④坦克在树林中行驶时位于炮塔顶部的火炮对准镜很简明会被树枝和此外杂物堵住——工场为其增添了可折叠式维护罩；
⑤泄漏于车体外部的火炮复进机惟独4毫米厚的钢板维护，仅能警备小口径枪弹的射击——工场将该部位的装甲厚度擢升到了5~10毫米的级别；
⑥弹药架布局不公道，并且在调养电池时两者会形成辩论，很不便利——工场从新安顿了弹药架布局，并将电池装进了装甲箱挪动到了坦克车体侧面的翼子板上。
当第一辆BT-42加入部队从军时和原规划第一辆车托付的光阴比拟曾经晚3个半月了，这是芬兰工场有限的产能和攻击炮的低优先性所致使的。芬兰装甲核心稍早前曾下达过一路做事指令，指出重型和中型坦克的修补做事占有最高优先权，其次是轻型坦克的修补做事，而BT-42攻击炮的临盆做事只排在第三位。不过走运的是，暂时13辆车悉数托付部队时，光阴只比原规划晚了1个月，这期间工场加班追回了第一辆车3个半月改期的一些光阴；但是余下的5辆车却碰到了空前未有的耽搁——当它们终究加入部队从军时比原规划的光阴晚了18个月。这5辆车的永劫间耽搁一方面是由于对以前建立实现乃至曾经托付的坦克调回举行进级，一方面是由于再有部份攻击炮在规矩的光阴点还没有造完。经由第一次革新后的BT-42攻击炮后来夹杂着此外车辆在年2月被初度送到了部队中。攻击炮营第持续队在年2月26号收到了他们的第一辆BT-42攻击炮，第二连队在同庚3月23号收到了他们的第一辆BT-42，而第三连队从来到了年5月14号才获患有第一辆属于他们自身的BT-42攻击炮。起先革新了结的BT-42欺诈的仍旧芬兰最先的“R-”车辆编号形式，但跟着新式编号形式“Ps.”的推行，余下的便都欺诈了新的规矩，此中BT-42所属的新编号是Ps..
固然上文中提到的那张部队开出的革新单上的革新项目芬兰国立火炮工场根底都做到了，但跟着部队使历光阴的不停增添，坦克又泄漏出了很多新题目，BT-42仍旧没法让车组们满足。那时攻击炮营的批示官V·Luovila少校，乃至曾在年5月4号向坦克营的批示官写的一份汇报上直接表白出了自身的感想，上头是这么说的:“随大做战阅历的积聚，由于该车辆极差的越野才力和低火炮射速，我以为它不适配合为攻击炮来欺诈。”
年5月20号，攻击炮营供应了一张BT-42的二改清单，渴望能够进一步改正BT-42的做战机能：
①炮塔顶部的舱盖该当更生得大一点——工场推辞了这么做，由于BT-42炮塔是由多块装船面组装起来的，布局繁杂，改大舱盖会低落布局强度；
②坦克载弹量不尽善尽美——工场答允擢升坦克载弹量；
③在第一次更正中增添的火炮对准镜防备罩抵挡了对准镜视线——工场经由夸大炮塔正面装火炮对准镜的启齿胜利地办理了这一题目；
④车体后部该当增添火炮行军锁——工场在车体后部增添了火炮行军锁；
⑤火炮笔直回旋系统的手轮回旋比(即是摇一圈火炮地位会改变多大)需求节减；换句话来讲即是炮手用如今的手轮手感很笨重，很难详悉对准指标——工场推辞调换回旋比，不过给坦克安设了一个更大的手轮；
⑥火炮制退系统的垫片有题目——工场想出了一套合适的办理办法，并办理了题目；
⑦火炮瞄具停止件的临盆差错太大了——工场答允会办理这个题目；
⑧攻击炮营渴望残剩的还没提交的攻击炮临盆品质能够更好一点——工场没有做出回应。
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