现在许多车主越来越喜欢“捣鼓”自己的爱车，在节约金钱的同时，也增进了与车之间的感情，更能给自己带来一种成就感。不过面对汽车五花八门的维修工具，你都知道它们叫什么名字吗？又该如何正确的使用吗？今天小的就列举出五金工具拐角器套筒在简单维修中最常用的汽车维修工具，让您在日后的维修中更加得心应手的使用这款五金工具拐角器套筒。
五金工具拐角器套筒拐批这也可以说是一款旋具拐角器，那我现在就简单介绍一下：
旋具就是我们口中常说的“螺丝刀”或“起子”，最常见的便是“一”字旋具和“十”字旋具，几乎是家中必备，因为刀口形同加减符号，因此旋具的型号也可以用正负来表示。它的规格是用金属杆的长度来表示的，从mm-mm不等。在使用上，旋具刀口的尺寸应和螺栓相吻合，旋转时应和螺栓保持一条直线。如果遇到螺栓较紧无法转动便应停止，不能强行转动旋具或用其它工具过度施加力矩，以免损坏旋具和螺栓沟槽。这款工具采用内六角磁性接口，在与各种批头相接时可以实际快速装与脱，在汽车修理时能实现狭小空间或是极小空间的拐弯，有很大的协助能力。
这也可以说是一款套筒，在汽车维修时有很大用途：
套筒的原理和梅花扳手相同，也是通过采用孔内多边形的方法来“包住”螺栓。不过和梅花扳手相比，套筒多出深度这一标准，目的是为了适应更多场合的使用，由此也衍生出许多专用套筒，例如火花塞套筒、轮毂套筒等。套筒通过套筒连接器和不同的手柄连杆组合，便能变化出不同的扳手工具，其多变的特性也就决定了在不同的力矩和空间，一定要选择最佳的扳手组合，不能以不变应万变，否则套筒扳手便失去了意义。
电钻直角拐角器套筒使用小贴士：棘轮扳手虽能不改变扳手角度就可以旋拧螺栓，但是依然无法承受过大的力矩，过载使用会损坏扳手内部棘爪结构。
以上的维修工具仅仅是针对力所能及的小型维修场合之用。对于例如制动系统、底盘系统等关键部件上的螺栓一定不要随意旋拧，这不仅因为这些工具强度无法达到，更因为如果没有扭力扳手或缺少维修经验，很容易造成螺栓拧得过紧或没有完全紧固，影响行车安全，大件维修请到4S店进行。